Harta, povestea unei pasiuni
de Dragoș Ciortin
Publicat la 29 Mar 2012 | Secţiunea: Blog | Categoria: /
În loc de introducere
Am scris aceste câteva rânduri (să mă ierte domnul profesor de română Tezler, că aveam în cap doar punct, linie și poligon). De fapt scriu în format 00010101, până la urmă limbaj pe care îl folosim mulți, numai că arată altfel în fiecare limbă. Scriu și din dorința de-a spune că atunci când faci ceva cu plăcere și te întâlnești cu oameni care vor același lucru, va rămâne ceva, ceva minunat… o hartă.
Începuturi
Zic și eu, că totul o fi început în 1982 când am primit de la tatăl meu, “România – Atlas Rutier”, de General maior ing. Dragomir Vasile, col. ing. Balea Victor, col. ing. Mureșeanu Gheorghe, care avea un cuprins “Inhaltsverzeichnis” Europa, magistrale rutiere, România-atlas, scara 1:350000, Planuri de orașe (Zone centrale).
L-am folosit de prin 1987 ca și cel mai bun joc al meu, căutam sate, orașe și am făcut pe o hârtie de matematică traseul către ele, trecând kilometri, toate pornind din Oradea. În perioada liceului eram elevul care mai ducea acele hărți de geografie și istorie, am avut un foarte bun profesor, Maxim Cornel. Primul contact cu calculatoarele – în anii 90 – acelea cu cartele, apoi am avansat la banda perforată în cadrul secției de automatizări de la fosta Întreprindere Înfrățirea. Au urmat: 286, celebrul 386, 486 și în 1995 un Pentium primit bucăți. Am făcut armata în București la “SMAVAA” unde m-am lovit de hărti, mutând o arhivă. Acolo am primit primele informații legate de acele hărți, primele aerofotograme, bază tare și multe hărți făcute cu mâna pe foi de calc.
Anul 1997 m-a prins vânzând primele hărți intr-o benzinărie, și am vândut la hărți…
Nu mi-am imaginat pe atunci că acel joc cu atlasul va deveni realitate, am ajuns în 2000 să fac peste 2200 km pe săptamână ca agent de vânzări accesorii auto. Clienții erau din toată țara: Cluj, Brașov, București, Constanța, Iași, prima hartă geomarketing făcută de mine pe plafonul mașinii. A fost și anul în care am intenționat să cumpăr o hartă în format vectorial 2300 de $/oraș, preț foarte mare pentru vremea aceea. În 2002 aveam străzile din 36 de orașe, pe scaunul din dreapta, nu le găseam cu “Search” ci căutam într-un index, apoi pe hartă.
În anul 2004 m-am angajat la o companie petrolieră, unde am ajuns manager de dezvoltare. Aici lucrul cu hărțile a luat o altă întorsătură. Trebuia să gasim o locație care să corespundă anumitor criterii: acces din șosea,traficul, vecinătăți, distanțe față de utilități, proprietari, schițe cadastrale, ridicare topografică pentru arhitecți, certificat de urbanism, avize, autorizație de construcție. A fost și perioada când am pus mâna pe “stația total㔓 și acel lucru cu prisma, pentru că după prelucrarea datelor vedeam pe calculator la ce am dat “cotă” în teren.
Din anul 2007, “ca sa mă vindec” de această pasiune, m-am angajat la O.C.P.I. ca referent arhivă. Lumea mea, hărți topografice scara 1:2880 multe, multe planuri 1:500 și mai multe, 1:1000, 1 2000, hărți 1:5000… Scanat, curățat imagini, georeferențiat, vectorizat, bază de date, primul OCPI din România cu schițele cadastrale avizate, publice pe internet cu ajutorul unei aplicații IMS, pentru topografi. Foloseam foarte mult MapSys, super aplicație.
Primele instalări de soft MapWindow GIS prin administrația din județul Bihor le-am realizat în 2010, pentru realizarea nomenclatorului stradal. Primul proiect de cadastru general pe o comună facut în QGIS, muncă din pasiune, pe scurt ceea ce am facut:
- scanat hărți 1:2880, fiind o comună unde titlurile de proprietate s-au emis la această scară;
- georeferențiat;
- vectorizat numerele topografice;
- scanat toate schițele cadastrale din arhiva pe acea comună;
- PUG;
- primit harta de la Romsilva cu pădurile 1:20000;
- am mai folosit în proiect și hărțile 1:5000;
- informații în format xls;
- fișiere dxf.
Dar înainte de-a începe lucrul trebuie să ai la îndemână multe informații, pe care trebuie să le transformi din analogic în digital, de genul:
- Suprafața totală UAT (ha) 10562;
- Suprafața intravilan (ha) 1337;
- Număr sate componente 6;
- Număr imobile cca 40000;
- Număr imobile din intravilan 15000 cca;
- Limita UAT și intravilane componente;
- Ortofotoplan scara 1:5000; acoperire 100% a UAT;
- Planuri cadastrale/topografice (număr), scara 1:2880 – 70 planuri (acoperă 100% din intravilanul UAT) format digital (tiff, bmp georeferentiat), scara 1:5000 – 33 planuri acoperire 100% format digital (tiff, bmp georeferentiat);
- Titluri de proprietate (număr) 2714;
- Date referitoare la rețeaua națională geodezică;
- PAD active (număr);
- Cărți funciare (număr);
- fișiere cpxml (număr fișiere);
- documentații conform HG 834/1991;
- cadastru imobiliar-edilitar;
- date din Registrul agricol;
- date din Registrul fiscal;
- inventarul domeniului public al comunei;
- inventarul domeniului privat al comunei;
- nomenclatorul străzilor;
- dispozițiile primarului de restituire în natură a imobilelor în baza Legii nr.10;
- date privind cazurile sociale;
- informații cu privire la deținătorii de imobile cu reședința în străinătate.
Anul 2011, prima colaborare în domeniul GISCloud, prima ofertă primită pentru a lucra pentru o firmă de cartografie, prima prezentare OSM la Facultatea de Geografie din Oradea, cu ajutorul celor de la geo-spatial.org, multe teste cu diferite softuri, cât și cu echipamente.
Anul 2012, cea mai frumoasă provocare pentru mine, GIS pentru pompieri și o mare dorința de-a realiza o hartă cu spitalele, clinicile, policlinicile din România.
Mulțumesc tuturor celor de la geo-spatial.org – oameni minunați. Mulțumesc Domnului Matei Dumitru “a Pițului din Rontău”, Dumnezeu să-l odihnească, omul care mă ducea fară hartă sau GPS la multe borne de triangulație, care a întocmit cu mâna multe, dar multe hărți.
Bornă din cca 1860 Bornă din 1962
În loc de sfârșit
În imaginea de sus este ceea ce am înțeles eu, că este un GIS sau SIG, stăm foarte bine la capitolul Programe, Echipamente (deși nu le avem gratuit). Date găsim într-o formă sau alta. Partea mai puțin neplacută – Proceduri și Personal.
Munca grea dezvăluie caracterul oamenilor: unii își suflecă mânecile, alții întorc nasul și alții nu se mai întorc deloc. Sam Ewing.